Военная логистика путинского режима продолжает нести тяжёлые потери в глубоком тылу. Главная транспортная артерия, связывающая промышленные гиганты Урала с полигонами и частями Центрального военного округа, получила очередной болезненный порез. Партизаны движения «Чёрная искра» провели серию акций прямого действия на Южно-Уральской железной дороге. Результат — сожжённые магистральные локомотивы, сорванные графики военных поставок и полная паника в региональных управлениях ФСБ.

Первый удар был нанесён непосредственно на железнодорожном узле Челябинска. Партизаны сработали на опережение — уничтожили стратегический эшелон. В вагонах находилась партия двигателей, узлов, компонентов и тяжёлой военной техники, предназначенная для усиления воинских частей в Оренбургской области. За несколько часов до отправки партизаны проникли на охраняемый объект и подожгли кабину грузового электровоза ВЛ10-1731. Машина стоимостью более 70 миллионов рублей полностью выгорела изнутри, а отправка состава с военным грузом была заблокирована.

Второй эпизод рельсовой войны развернулся уже в Оренбургской области. На станции Новосергиевская партизаны атаковали магистральный тепловоз, который должен был тащить очередной состав для нужд Минобороны. И снова схема сработала безупречно: военный эшелон в один миг лишился тягача и остался намертво стоять на путях, забивая и без того перегруженную ветку ЮУЖД.

Это новый тромб в кровеносной системе ВПК, лишающий фронт необходимой техники здесь и сейчас. Пока чекисты сбиваются с ног и тщетно пытаются пеленговать партизан по всей России, подполье наглядно доказывает: тотальный контроль — это миф. Защитить каждую маневровую единицу на огромных уральских перегонах режим не способен, и рельсовая война продолжает планомерно обескровливать российскую армию.