На этой неделе партизаны движения «Чёрная искра» наглядно продемонстрировали уязвимость ключевой артерии империи, проведя серию диверсий на главных сортировочных узлах Транссибирской магистрали в Тюмени и Екатеринбурге. Общий финансовый урон только от потери тяговых машин составил около 200 миллионов рублей.

Первый удар пришелся по сортировочной станции Войновка в Тюмени. Это не просто региональный вокзал, а крупнейший распределительный хаб, где круглосуточно формируются тяжелые составы, приходящие с Тюменского НПЗ, из Сургута, Нижневартовска и Нового Уренгоя. Здесь сырая нефть, нефтепродукты и дефицитный газовый конденсат со всей Тюменской матрёшки переформировываются в километровые эшелоны для отправки в европейскую часть России и на экспорт. Партизаны полностью сожгли двухсекционный тепловоз, выделенный РЖД под эти задачи, мгновенно сбив ритм работы станции.

Спустя всего несколько дней «Чёрная искра» атаковала в самом сердце Урала — на гигантской станции «Свердловск-Сортировочный» в Екатеринбурге. Ликвидирован высокотехнологичный грузовой магистральный электровоз нового поколения 2ЭС6-475. Стоимость одной такой машины превышает 100 миллионов рублей, а её бортовая электроника в условиях жёстких санкций фактически незаменима. Локомотив, который должен был тащить очередную партию цистерн с топливом для снабжения фронта и центральных областей, превратился в недвижимую груду металлолома.

Камеры видеонаблюдения, автоматика слежения и вооруженная ведомственная охрана РЖД оказались бесполезны против скоординированных действий партизан, которые выполнили задачи и ушли абсолютно незамеченными. Кровеносная система режима продолжает терять скорость и объёмы, а инфраструктурный хаос подбирается к критической отметке.