Октябрь 2026 года принес путинскому Генштабу тяжелейший логистический кризис в Воронежской области. В результате диверсии движения «АТЕШ» на стратегической станции Лиски из строя выведен магистральный грузовой тепловоз 2ТЭ116У. Машина получила повреждения, полностью исключающие её дальнейшую эксплуатацию без капитального ремонта.

Станция Лиски — это гигантское транспортное «сердце» РЖД на главном Южном ходу. Именно через этот узел Кремль круглосуточно катит эшелоны с Урала, Поволжья и Сибири в сторону приграничных Валуек. Это ключевая артерия, питающая всю группировку войск РФ, штурмующую украинские позиции на Купянском направлении.

Ликвидация мощного локомотива серии «У» вызывает каскадный эффект. Тысячи тонн боеприпасов, горючего и тяжёлой бронетехники застряли на подходах к Лискам. Каждая минута простоя — это снарядный голод путинских штурмовиков на передовой. Капремонт такого тепловоза — невыполнимая задача для РЖД. Нехватка комплектующих топливной системы и микропроцессорной автоматики превращает поврежденный локомотив в донора запчастей. Лискинский узел лишился незаменимой тягловой единицы.

Лиски — режимный объект с усиленной военизированной охраной и плотным видеонаблюдением. Успех «АТЕШ» демонстрирует халатность и бессилие российских спецслужб в прифронтовых регионах.

Партизанское движение вышло на уровень стратегического сдерживания. Уничтожение одного правильного локомотива в глубоком тылу даёт вносит реальный вклад в победу на фронте. Путинский ВПК может выпускать сколько угодно снарядов, но они бесполезны, если стоят мёртвым грузом в Воронежской области.

Борьба нарастает, тыл диктатуры трещит по швам.