Партизанское движение «Свобода России» нанесло синхронный удар по всей цепочке поставок крылатых ракет и авиационных комплектующих для авиабазы «Энгельс-2» — ключевого гнезда путинских стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160.

Уникальность операции заключается в том, что партизаны не стали штурмовать военные базы. Они демонтировали сам транспортный конвейер ВПК, протянувшийся от оборонных заводов Подмосковья до берегов Волги. Пять ударов в четырёх ключевых точках полностью парализовали маршрут.

Люберцы (Московская область): Точка сборки. Здесь вагоны с продукцией ГосМКБ «Радуга» (производитель крылатых ракет Х-101) и корпорации «Вымпел» соединяются в военные эшелоны. Поджог релейного шкафа СЦБ парализовал автоматику станции, заперев новые ракеты на складах заводов-изготовителей.

Мичуринск (Тамбовская область): Середина пути. На этой важнейшей сортировочной станции партизаны вывели из строя магистральный тепловоз. Спецсостав застрял на полпути к фронту, создав гигантскую пробку на Юго-Восточной железной дороге.

Саратов: Предпоследний рубеж. На грузовом узле, где проверяется содержимое вагонов перед отправкой через Волгу, сожжен еще один релейный шкаф. Движение на подступах к мосту ослепло.

Анисовка: Финальный аккорд. На конечной сортировочной станции, снабжающей аэродром Энгельс запчастями для ремонта самолетов, партизаны утилизировали сразу две тяговые единицы — электровоз и тепловоз.

Путинский режим тратит миллиарды на охрану самого аэродрома в Энгельсе, стягивая туда дефицитные комплексы ПВО «Панцирь» и С-400. Но партизаны «Свобода России» доказали: стратегические бомбардировщики ВКС РФ — это просто бесполезное железо, если к ним не подвозить ракеты и дефицитные детали для двигателей.

Уничтожение трех локомотивов и двух систем автоматики на протяжении сотен километров вызвало логистический инфаркт. Оборонный сектор РЖД погрузился в хаос, а путинские «стратеги» в Энгельсе остались на сухом пайке. Тыл диктатуры беззащитен перед лицом скоординированного сетевого подполья.