Минобороны РФ отчиталось об уничтожении 457 украинских БПЛА над территориями Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Курской, Ростовской, Саратовской, Самарской, Ульяновской, Орловской, Калужской, Тульской, Тамбовской, Кировской областей, Краснодарского края, оккупированного Крыма, а также над акваториями Чёрного и Азовского морей. Это, впрочем, не помогло.

Нынешней ночью ВСУ вновь атаковали Новокуйбышевский НПЗ. Самарский губернатор Федорищев утром, сообщая о массированной атаке беспилотников на регион, поначалу вообще не упоминал НПЗ. Он писал в телеграме о «попадании на логистический комплекс Ozon», расположенный в Чапаевске.

Склад Ozon впервые оказался под ударом украинских беспилотников. Ранее атакам подвергался крупнейший маркетплейс Wildberries, переживший не менее двадцати крупных пожаров в разных регионах РФ. Похоже, пришла очередь и второго гиганта интернет‑торговли. В результате атаки склад загорелся и остановил работу. В компании утверждают, что успели эвакуировать более 500 работников за несколько минут до атаки, но несколько человек всё же получили травмы.

Главный удар ВСУ пришёлся по Новокуйбышевскому НПЗ («Роснефть») — одному из крупнейших нефтеперерабатывающих предприятий РФ. На территории вновь вспыхнул пожар. Об этом сообщили в Генштабе ВСУ и подтвердил украинский президент Владимир Зеленский. Только тогда Федорищев признал, что «налёт БПЛА совершён на Новокуйбышевск. По предварительным данным, один человек погиб».

О гибели людей сообщил и кубанский губернатор Кондратьев: в Ейске погибли двое детей, двое взрослых находятся в больнице. Все — члены одной семьи. Кондратьев красочно описал, как один дрон упал в частном секторе, и вскользь упомянул, что «обломки» другого беспилотника угодили в коммерческое предприятие в порту. Местные паблики показывают красочные кадры густого чёрного дыма над гаванью.

Морской порт Ейск — международный грузовой порт на южном берегу Таганрогского залива. Он является важным транспортно‑логистическим узлом Азово‑Черноморского бассейна, обслуживает насыпные, генеральные и наливные грузы — зерно, уголь, нефтепродукты, металлопрокат, агропродукцию. После закрытия Новороссийского порта его значение стало особенно стратегическим.

По уточнённым данным, удар ВСУ пришёлся по объектам топливной инфраструктуры порта. Зафиксировано возгорание резервуаров с горюче‑смазочными материалами. Кроме того, в акватории порта загорелось как минимум одно судно.

Ейские экоактивисты ещё в 2007 году выступали против запуска нефтеналивных терминалов. Жители и экологи боролись против компаний «ТТДХ» и «Ейск‑Порт‑Виста». Ейск исторически развивался как детский и бальнеологический курорт Азовского моря, и местные опасались, что «мазутный порт» уничтожит туристическую привлекательность города. Они утверждали, что строительство велось без прозрачных общественных обсуждений и без полноценной экологической экспертизы. Теперь худшие прогнозы сбылись — в десятикратном размере.

В городе объявили беспилотную опасность, возле стадиона отменили ярмарку выходного дня. Официальных комментариев нет, о пострадавших в порту не сообщалось.

«Украинские дальнобойные санкции продолжают ограничивать военно‑экономический потенциал России и делать войну более ощутимой в стране‑агрессоре», — подвёл итог Владимир Зеленский.